Dzelzceļa gulšņu likvidēšana: kāpēc un kā to izdarīt pareizi

Satura rādītājs:

Dzelzceļa gulšņu likvidēšana: kāpēc un kā to izdarīt pareizi
Dzelzceļa gulšņu likvidēšana: kāpēc un kā to izdarīt pareizi
Anonim

Dzelzceļa gulšņi bija ārkārtīgi populāri to lauku stila dēļ. Kopš zināma bīstamība veselībai un videi, vecie gulšņi tiek uzskatīti par bīstamiem atkritumiem. Likvidējot materiālu, jāievēro īpaši noteikumi, jo materiālam nepieciešama profesionāla apstrāde.

Likvidējiet dzelzceļa gulšņus
Likvidējiet dzelzceļa gulšņus

Kā pareizi atbrīvoties no dzelzceļa gulšņiem?

Dzelzceļa gulšņi ir jāiznīcina kā bīstamie atkritumi to toksisko sastāvdaļu, piemēram, darvas eļļas, benzo(a)pirēna un pesticīdu, dēļ. Pareiza utilizācija tiek veikta, nododot to pārstrādes centrā vai specializētā atkritumu savākšanas uzņēmumā, lai gan var tikt piemērota maksa.

Kāpēc dzelzceļa gulšņi ir bīstami

Koka dzelzceļa gulšņi tika apstrādāti ar līdzekļiem, kas satur darvas eļļu, lai pasargātu tos no vides ietekmes un kaitēkļu invāzijas. Tagad ir zināms, ka šie produkti satur daudzas toksiskas vielas, piemēram, benzo(a)pirēnu. Tie tiek uzskatīti par kancerogēniem un tiek izsvīduši no koksnes pat pēc gadu desmitiem. Tie var iekļūt organismā, saskaroties ar ādu vai caur gaisu, ko elpojam.

Identificēt vecos gulšņus, kas satur darvas eļļu:

  • Materiāls karstā izdala tipisku darvas smaku
  • Dēlīši parāda lipīgus un melnus izdalīšanos
  • Grupaina koksne ir saplaisājusi un pelēcīgā krāsā, bet bez sēnīšu vai kaitēkļu pēdām

Cik veci gulšņi tiek utilizēti

Tā kā dzelzceļa gulšņi satur ne tikai toksisku darvas eļļu, bet arī citus atlikumus, piemēram, izlietoto eļļu un kvēpus no dzelzceļa vai pesticīdus, materiāls tiek klasificēts kā bīstamie atkritumi. Piesārņoto malku nedrīkst dedzināt kamīnā vai uz ugunskura, jo tādā veidā vielas var nonākt vidē. Tā vietā jautājiet vietējam atkritumu savākšanas uzņēmumam, kā jūs varat atbrīvoties no atkritumiem.

Dzelzceļa gulšņu likvidēšana: pareizi un nepareizi
Dzelzceļa gulšņu likvidēšana: pareizi un nepareizi

Iespējamās izmaksas

Nelielos daudzumos dzelzceļa gulšņus pārstrādes centrā bieži pieņem bez maksas. Tas mainās atkarībā no reģiona un apjoma. Vienas tonnas kravas maksā ap 140 eiro. Papildus publiskajiem atkritumu izvešanas uzņēmumiem ir speciāli atkritumu pārstrādātāji, kas nodrošina konteinerus. Tos var rezervēt par vienotu likmi vai iekasēt rēķinu, pamatojoties uz svaru.

Uzmanieties no piedāvājumiem internetā

Agrāk bija ierasta prakse izmantot dzelzceļa gulšņus ainavu un dārzu dizainā. Tie tika uzstādīti bērnu rotaļu laukumos un parkos, jo koksnei nav nepieciešama apkope un tā joprojām ir izturīga pret laikapstākļiem.

Juridiskā situācija

Piesārņotu veco gulšņu tirdzniecība ir aizliegta kopš 2002. gada. Materiālu vairs nedrīkst pārdot vai atdot. Neskatoties uz to, ir daudzas interneta izsoles vai bezmaksas piedāvājumi no nezinošiem privātiem tirgotājiem. Šādas darbības ir uzskatāmas par noziedzīgu nodarījumu, tāpēc jums vajadzētu no tām izvairīties.

Dzelzceļš drīkst nodot nolietotos gulšņu kokmateriālus tikai tad, ja netiek pārsniegti likumā noteiktie limiti. Benz(a)pirēnam vērtība ir 50 miligrami uz kilogramu. Ūdenī šķīstošo fenolu daudzums nedrīkst pārsniegt trīs procentu robežu.

Jau uzstādīta darvas eļļu saturoša koksne ir jānoņem, ja tā atrodas jutīgās vietās. Tas ietver dzeramā ūdens aizsardzības zonas un rotaļu laukumus, kā arī iekštelpas un dārzus. Izšķirošais faktors ir kontakts ar cilvēkiem. Jāizvairās no turpmākām iejaukšanās darbībām, piemēram, zāģēšanas un urbšanas.

Padoms

Ja nezināšanas dēļ iegādājāties piesārņotus dzelzceļa gulšņus, informējiet pārdevēju par spēkā esošajiem noteikumiem un pieprasiet atgriešanu.

Ieteicams: